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装载机主要参数

2019-11-09 02:36 admin

  装载机主要参数_机械/仪表_工程科技_专业资料。装载机主 装载机主要参数总体几何参数 整机长度:机子前后车架摆直,停在水平路面上,铲斗放平,整机的最前点 到最后 点的水平距离。 整机宽度:铲斗宽度、轮胎宽度、车尾宽度。在不指明是哪一位置宽度的情 况

  装载机主 装载机主要参数总体几何参数 整机长度:机子前后车架摆直,停在水平路面上,铲斗放平,整机的最前点 到最后 点的水平距离。 整机宽度:铲斗宽度、轮胎宽度、车尾宽度。在不指明是哪一位置宽度的情 况下, 即可认为是铲斗宽度,因为铲斗是整机的最宽处。 整机高度:整机的最高点到地面的垂直距离。 轮距:同一桥上,左、右两轮胎中心线之间的距离。 轴距:机子前后车架摆直,前、后桥中心线之间的距离。 卸载角:机子卸载时,铲斗切削刃与水平面的夹角。一般卸载角不小于 45°,即 取 45°。 卸载高度:铲斗卸载时,切削刃的最低点到地面的垂直高度。 最大卸载高度: 动臂举到最高点, 保证卸载角为 45°, 切削刃到地面的 垂直高度。 卸载距离:铲斗卸载时,切削刃的最前点到整机(不包括工作装置)的最前 (一般 为轮胎前缘) 点的水平距离。 最大卸载高度下的卸载距离: 最大卸载 高度下的卸载距离:动臂举到最高点,保证卸载角为 45°,切削刃的最 前点到 整机(不包括工作装置)的最前(一般为轮胎前缘)点的水平距离。 地面位置收斗角:将铲斗放平在地面上收斗,此时,铲斗切削刃与水平面的夹角。 运输位置收斗角:将动臂放平运输位置(一般使动臂下铰点离地 400-500 mm 左 右) 收斗,此时,铲斗切削刃与水平面的夹角。 轮胎滚动半径:轮胎中心线到地面的垂直距离。 轮胎滚动半径 最小离地间隙:机子的最低点(不包括轮胎及工作装置)离地面的垂直距离。 前悬:铲斗放平,前轮中心至铲斗最前缘的水平距◆●△▼●离。 后悬:后轮中心线至车尾的水平距离。 下挖深度:机子停在水平面上,动臂放在最低点,将铲斗◆■放平◆▼后再前倾 10 度,此时铲斗最低点至水平面的垂直距离。 离去角:从车尾的最低点向后轮轮胎后部外•☆■▲廓(靠接地部◇•■★▼位)作切线,此切 线与水 平面▪▲□◁的夹角。一般不小于 30°。 转向角:装载机为铰接式转向。先将前后车架摆直,再将前车架转到最大角 度,此时,前车架相对于后车架所转动的角度。 转弯半径:前车架相对于后车架偏转到最大角度,以前后桥的轴线交点在地面上 的投影为圆心,以机子外轮廓在在地面上的投影为半径画圆,此圆的半径即为转 弯半径。 分为铲斗转弯半径、前轮转弯半径、后轮转弯半径以及车尾转弯半径。 一般铲斗转弯半径最大,水平通过半径为铲斗转弯半径,最小转弯半径指轮胎中 心最小半径。 发动机功率、斗容、载重量、牵引力、掘起力、车速、最大爬○▲-•■□坡度、 总体性能参数 发动机功率、斗容、载重量、牵引力、掘起力、车速、最大爬坡●度、 最小转弯半径、动臂上升和下降及铲斗前倾时间 桥荷分配、下插力、 前倾时间、 最小转弯半径、动臂上升和下降及铲斗前倾时间、桥荷分配、下插力、倾翻载荷 发△▪▲□△动机功率即柴油机的额定功率:在一定条件下,达到额定转速,发动机所 能发挥的最大功率, 也称车辆总功率或毛功率(Gross)。 测定发动机额定功率的 条件(ISO 标准) :在 760 毫米水银柱高的大气压力,周围温度 20℃和相对湿 度 60%的条件下, 配备燃油泵和润滑油泵、 水泵等附件。 额定功率分为多种: 15min 功率(一般为汽车用)1 小时功率(工程机械用) ,12 小时功率(船舶、舰只用) 。 (10%) 发动机飞轮马力:是指在上述条件下除配备有上述附件外,另配备△▪▲□△有水泵、 发动机 风扇、发电机、空气压缩机及空气滤清器时所测得发动机额定转速时飞轮 上实有功率。 (Net) 斗容: 分几何斗容和额定斗容两种 几何斗容是指铲斗平装时由斗刃刃 口与挡板(当铲斗装有挡板时)或斗背(当铲斗 不装挡板时)最上部的连线与铲 斗横端面内壁轮廓线所围成的面积乘以单斗内壁宽 所得的容积。 几何★◇▽▼•斗容也称平 装斗容。 额定斗容是指铲斗四周以二分之一的坡度堆积物料时(料堆坡面线与斗 刃刃口和挡 板最上部的连线间的夹角为:tgα=),由料堆坡面与铲斗内轮廓之间 所形成的容积。 额定斗容又称堆装斗容。 一般未特殊注明是几何斗容时,都是 指的额定斗容。 额定载重量 装载机的额定载重量保证装载机必要的稳定性时, 它所具有的最大载重能力。 (或额定载荷) :装载机在满足以下三个条件:装备一定规格铲斗;最大行驶速 度不超过 6.5km/h;在硬的、光滑的、水平地面▽•●◆上工作。 轮式装载机的额定载重 量的最大值不超过其倾翻载荷的 50%。对于履带式装载机不应超过 35%。装载机 在不行驶、不铲掘时,载重量可高于额定载重量(Fork Lift)。 倾翻载荷是指装载机停在硬的水平地面上;带有标准使用重量(即油箱注满,驾 倾翻载荷 驶员 80kg 和不带其它附件时装载机自重) ;铲斗翻起到装满位置;动臂举升过 程中, 使铲斗动臂间铰销中心与车体最前部水平距离在最大的位置 (水平位置) , 装载机后轮离开地面而绕着前轮与地面的接触点向前翻到时, 铲斗中的最大重量。 对于铰接式装载机,在技术性能里除注意在直线位置时的倾翻载荷外,还必须注 意它的前车架相对于后车架在最大转向角时的倾翻载荷值,它比☆△◆▲■装载机在直线位 置时的倾翻载荷要小。因此,一般仅测量前车架相对于后车架在最大转向角时的 倾翻载荷值。只要这个值能满足要求即可。 牵引力:装载机除克服由轮胎产生的滚动阻力外,用于牵引或铲土的力。 [ (驱 牵引力 动力矩/滚动半径=切线牵引力) - 滚动阻力] =牵引力。 最大牵引力:是在平整、干燥、水平路面上,测量机子牵引力的最大值。最 大牵引力是装载机动力性能的参数。 附着(牵引)力:装载机工作时,地面所能 提供的最大力。它受路面条件的限制,即不同的路面所能提供的附着力是不同的。 它的计算公式为: 附着力=附着重量.*附着系数 (与桥荷均分;加速,制动;斗 尖插入力方向及到车重心高差等情况有关) 不同路面的附着系数是不同的。一般 硬质路面附着系数大。另外,与轮胎花纹也有关系。附着系数◇…=▲一般在 0.6~0.85。 装载机在作理论计算时取 0.75。 附着重量是指驱动车轮上所承受的那部分装载 机重量。 对于四轮驱动的装载机它的全部重量为附着重量。 因此欲想得到最大 的牵引力,除了采用四轮驱动的结构外,装载机尚需有足够的自重。 插入力:装载机铲斗插入料堆的插入力是装载机的重要技术性能,它与牵引力是 插入力 密切联系在一起的,所以一般在技术规格中只标出牵引力。插入力是指装载机铲 掘物料时,在铲斗斗刃上产生插入料堆的作用力。对于靠装载机的行走来进★-●=•▽行铲 掘的装载机, 在平坦地面匀速行驶且不□◁考虑空气阻力时, 其插入力等于牵引力。 单 位斗刃的插入力,是指装载机一厘米斗刃长度上所产生插入料堆的作用力,也称 单位斗刃的插入力比切力。牵引力越大,铲斗宽度越小,则比切力越大。比切力 也可作为装载机铲斗插入料堆能力的指标,比切力大,说明插入料堆能力强。 近 年来装载机的比切力的数值也在不断的提高。 额定载重量在内 4~6 吨的▼▲轮式装 载机, 它的比切力一般在 30~50 公斤/厘米左右, 对于载重量小▼▼▽●▽●的装载机其比 切力要小一些,而对于大型装载机比切力远远高于上述值。例如斗容为 5m3 载重 10 吨的 KLD—100 装载机比切力为 75 公斤/厘米。 滚动阻力装载机在行走过程中,地面对轮胎的阻力。 滚动阻力=附着重量×滚动 滚动阻力 阻力系数, 滚动阻力系数一般Ⅰ档取 0.04, Ⅱ档取 0.03。 在作总体计算时, 滚动阻力系数影响机子的最高车速。 掘起力是指在一定条件下,当铲斗绕着某个规定的铰接点回转时,作用在铲 斗斗刃部一定距离处的垂直向上的力。它决定了铲斗绕这个规定的铰接点回转时 的动臂提升(当铲斗绕着动臂与支架的铰接点回转时)或铲斗翻起(当铲斗绕着 铲斗与动臂的铰接点回转时)的能力。 装载机的掘起力是指在下述条件下,当铲▪•★斗绕着某一规定的铰接点回转时, 作用在铲斗斗刃后面 100 毫米处的垂直向上力。 测量掘起力的条件: 1)装载机停在硬的、水平地面上。 2)装载机装备标准使用重量。 3) 铲斗斗刃的底部平放在地面上, 它在地面上下的偏差不超过±25 毫米。 对 于斗刃部形状不是直线形的铲斗(如 V 形铲斗)的铲起力是指从斗刃▲★-●的最前面一 点的位置度量,其后 100 毫米处的垂直向上力。 如果在铲斗举升或转斗过程中, 引起装载机后轮离开地面,则垂直作用在铲斗上述位置,使装载机后轮离开地面 所需的力就是他的掘起力。 掘起力分为转斗掘起力和动臂掘起力,一般转斗掘起力远大于动臂掘起力。 车速应满足装载机铲掘工作时或运输时的最大速度, 一般★△◁◁▽▼给出前进各挡和倒退各 挡速度。 爬坡度反映装载机的爬坡能力。 一般能达到 a=25°—30°(% = tga) , 但装载机实际很少在 25°以上的坡度上行驶和工作, 因为它在那样的坡度上驾驶 员会产生恐惧的感觉。爬坡度是标志装载机的爬坡能力,它常常是用计算方法得 到的,而装载机生产出来以后,再经过实验进行验证。 动作时间分为提升时间、下降时▲=○▼间、前倾时间及三项和。(d/D;流量;机构铰点) 提升时间:动臂处于原地位置,铲斗处于收斗位置,斗内装满额定载荷。操 纵动臂,提升到最高位置所需要的时间。 下降时间:动臂从最高位置下降到最低位置所需要的时间。 前倾时间:铲斗空载,动臂处最高位置,操纵铲斗前倾所需要的时间。 三项和:提升时间、下降时间、前倾时间三项之和。 三项和、速度等一起与 装载机的生产效率有着密切的关系。 机重:整机的空载重量。

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